Proporciona un procedimiento de selección de laboratorio para evaluar la capacidad de prevención de la corrosión de los refrigerantes del motor en las condiciones de transferencia de calor que se pueden encontrar en los motores de culata de aluminio. La eficacia para prevenir la corrosión se determina mediante el cambio de peso de una muestra de prueba de aleación de aluminio después de un período prolongado a temperatura elevada en presencia de una muestra de refrigerante.